京港澳高速湖北北段改擴建工程又迎來一座煥新收費站。7月15日21時許，隨著一輛小型轎車駛入大悟北收費站，由湖北交投投資建設、聯投湖北路橋承建的京港澳高速大悟北收費站開通試運營。據悉，該收費站此前名為大新收費站，今年4月經封閉改造如今煥新升級更名投用。

京港澳高速大悟北收費站工程屬于京港澳高速改擴建1標項目施工內容，項目位于孝感市大悟縣大新鎮，在原大新收費站原址上改建。

聯投湖北路橋項目負責人彭磊介紹，今年4月16日，在相關部門支持下，原大新收費站封閉實施改造，對收費站配套硬件提檔升級。

具體來說，改建后的站口以喇叭形狀向外擴張，寓意歡迎八方來客，天棚四周向上微微揚起，體現傳統東方美學。行車道方面，由原來的2進2出，改造成現在的3進4出局面，縮短來往車輛進出收費站的時間；路面結構方面，將原混凝土路面剔除，采用高標準的多層瀝青路面，提高廣大車主行車舒適感，提升路面安全美觀性。

收費站改建過程中克服了諸多困難。聯投湖北路橋該項目副總工吳飛表示，面對工期緊、任務重、房建機電交叉施工、協調難度大、交通導改復雜等挑戰，項目團隊科學統籌，高效調配各類資源，在施工高峰期投入作業人員300余人。針對收費站改擴建的特殊性，團隊應用BIM技術進行三維建模，優化設計方案。在確保工程質量的前提下，每一個施工環節都嚴格把控，最終提前13天完成建設任務。

此外，現代科技力量在大悟北收費站運營中得到充分展現：通過集成應用“治超機器人+ETC預交易+無人化設計+北斗授時”創新模式，優化車輛預交易流程，預交易門架系統會提前進行ETC交易。預交易成功車輛進入ETC車道時可快速驗證通過，大幅縮短車輛收費交易時間，提升車道通行能力。

大悟縣大新鎮地處鄂豫交接地帶，歷史上一直是連通兩地的交通要塞，同時也是北上的必經之路。豐富的紅色文化歷史底蘊，讓大悟縣有著“將軍縣”的美稱。從大新站到大悟北站，不僅僅是一個名稱的改變，更是一次跨越時空的蛻變。

據介紹，原大新收費站封閉改造期間，進入大新鎮及周邊地區的車主需繞行至大悟主站或臨近的河南靈山寺收費站下高速。如今試運營后，大悟北收費站承擔“北部區域+過境北部的車流”，形成“按方位分流”的格局，緩解大悟收費站的壓力，尤其在節假日、早晚高峰時段，擁堵情況將明顯改善。

作為革命老區的重要交通節點，京港澳高速大悟北收費站通車后，對鄂豫兩地出行更便捷，將有力促進大悟縣“紅綠融合”發展：向東可直達悟峰十八潭的秀美山水，感受“黃河遠上白云間”的詩意；向西可探訪革命遺址，接受紅色文化熏陶；向北可體驗茶園風光，品味“中國名茶之鄉”的獨特韻味。

京港澳高速公路是當前國家最繁忙的高速之一，被譽為“黃金大通道”，其中的京港澳高速改擴建湖北北段工程作為湖北省首條“四改八”高速公路項目，全長約158千米，將原有雙向4車道擴展至雙向8車道，目前該項目各建設標段正全力沖刺年底建成，今后將進一步緩解京港澳高速公路交通壓力，暢通祖國南北交通大動脈。

據了解，隨著京港澳高速改擴建湖北北段的快速推進，2024年以來，已有多個新建或改建收費站開通，包括孝感站、新蔡甸站和大悟北站，這些煥新改造的新收費站將方便沿線城鎮車輛上下京港澳高速，緩解周邊收費站的通行壓力。